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而且公司也是发力网红直播，遥望网络于近日表示：“公司已经设立了电商直播专项客服小组，并从即日起设立500万用于先行赔付的‘摇篮’基金，如果消费者遇到旗下网红及合作明星在直播过程中推荐的商品出现质量和售后服务问题，遥望网络将承诺在72小时内予以解决并支持消费者先行赔付。”

现状并不容易打破，令鸿海常常陷入顾此失彼的境地。以富士康投资美国威斯康辛创造1.3万工作岗位为例，其背后的代价相当沉重。富士康实际投资在当地的工厂是自动化工厂，只需要3000名雇员，因此平均每个工作，州政府要补偿22-100万美元，到2043年都难以收回成本。

正所谓，一人得病，众人吃药。滴滴的教训，是网约车行业乃至整个互联网行业的启示：满足用户便捷、高效的需求，坚守民众安全、放心的底线，才是永恒的主题。一段时间以来，买到假货投诉无门、给出差评被商家骚扰、竞价排名导致鱼龙混杂、大数据杀熟让精准营销面目可憎、黑心外卖屡禁不止、共享单车无序投放扰乱公共空间、移动支付隐藏安全风险……野蛮生长却渐成气候的新产业、新业态、新模式，给社会秩序、环境生态等不断带来风险压力。是时候重构市场主体的权利义务关系、重建平台的责任框架、调整政府监管模式了。只有形成企业自治、行业自律、社会监督、政府监管的社会共治模式，我们的互联网行业才能更加健康繁荣。

不止瑞幸咖啡，在刘二海投资的其他项目中，也曾被质疑过“烧钱”和“泡沫”，例如蔚来汽车和摩拜单车。只不过，上述两个项目，刘二海已经分别通过被投公司的上市和被收购实现成功退出。但这位时代车轮上的投资人，能一直走得又快又稳吗？1从技术男到投资人2015年夏天，刚刚从君联资本离职创立了愉悦资本的刘二海被易车网创始人李斌拉上一起看了一个自行车的项目。

《开放、妥协、灰度》这篇文章应该能代表我的观点。如何去理解“开放、妥协、灰度”？不要认为这是一个简单问题，黑和白永远都是固定的标准，什么时候深灰一点，什么时候浅灰一点？领袖就是掌握灰度。所以，即使将来我们领先世界，也不能欺负别人，保障公司踏踏实实前进就行了。我们不是去积极进攻，而是和友商达成适当的平衡性解决问题。当然，我们也要制止恶意竞争对手。过去你们是有成绩的，因为达成了一些协定，不让宣传，但我认为你们走出了一个非常伟大的里程碑，未来要在建设一个新世界中作出贡献来。

需要强调的是，人们批评滴滴，揭露其存在的问题，不是要彻底否定滴滴存在的价值，而是为了鞭策滴滴守住底线，不断改进服务，为用户带来更安全、更便利的消费体验。在中国互联网行业蓬勃发展的春天里，滴滴开启并发展了网约车市场，给大家带来了出行便利，也推动自己的估值节节攀高。既然是行业发展的受益者，就理应成为行业健康的助推者，这是人们的期待，也是为什么滴滴危机之后有那么多用户化身“产品经理”为其建言献策的原因。滴滴需要珍视这份期待，让自己变得更好。