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（观察者网讯）正在上海举行的第十九届国际液化天然气会议（LNG 2019）传来好消息。4月2日，一项共同开发27万立方米液化天然气（LNG）运输船的协议在上海签订，这将是世界上最大型LNG运输船。目前，韩国企业在国际LNG运输船市场优势明显，不但在订单获得量上遥遥领先，全球最大的26.6万立方米LNG运输船，也是韩国三星重工为卡塔尔天然气运输公司建造的Mozah。中企的此次突破，势必也将进一步打破韩企的垄断地位。

且值得关注的是，海融科技这位监事会主席兼任的不仅是“总经理”的“办公室主任”，还是“实控人”的“办公室主任”，毕竟，公司总经理黄海瑚还是公司董事、实际控制人。实控人股权高度集中有一大“好处”，就是可以获得高额现金分红。招股书显示，2017年3月公司分红2，970.00万元；2018年7月公司分红4，950.00万元；2019年3月公司分红1，575.00万元，三年合计分红9495万元，且都是按持股比例进行利润分配。按照黄氏兄弟持股96%的比例计算，三年累计分红9115万元，接近亿元。

“一旦上述政策实施，如果并购标的业绩未完成承诺，那么摊销的商誉金额有可能导致上市公司整体亏损，甚至面临退市风险。而当上市公司预计未来实现的净利润无法覆盖商誉摊销的金额时，一次性计提大额商誉减值的现象将集中出现。”一位不愿具名的业内人士在接受《投资时报》记者采访时表示。

我想既不是耸人听闻也不是哗众取宠，因为人工智能在普遍被看好的同时，确实富有争议。对于人工智能提出争议的都不是等闲之辈，都是重量级人物。近些年不断上映的关于人工智能、机器智能的科幻大片，的确留给我们很多悬念和问题：人工智能到底是天使还是魔鬼？因为这些科幻大片里面，有些把人工智能塑造为暖男的大白，也有一些塑造成给我们带来恐慌的机器人。

“通道式”的股票质押业务自从乐视网案例以来，券商起诉融资人质押违约的案例并不少见，但并非所有的质押违约案例都会对券商业绩造成冲击，因为部分质押项目于券商而言更类似通道业务。西南证券起诉新光圆成大股东质押违约就是如此。有接近西南证券的人士也对券商中国记者表示，该起质押只是公司的通道业务，不论诉讼结果如何，都不会对公司业绩产生负面影响。

其中，天神娱乐（002354.SZ）以73亿元—78亿元的2018年预计净亏损“雷”冠两市。《投资时报》记者了解到，该公司大幅下修业绩的主要原因正是其预计计提商誉减值准备约49亿元。其实，针对2018年A股市场近1.4万亿的商誉风险，早在去年11月底由财政部举办的国际会计准则咨询论坛上，便就“商誉及其减值”议题征求各位咨询委员的意见，而其中大部分委员均同意对商誉进行摊销。