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报道称，卡塔尔航空公司在一份声明中表示，它已准备好加大对意大利航空公司的投资。“尽管不断变化的竞争环境机日益艰难的市场状况严重影响了航空运输业，但卡塔尔航空公司仍不断重申，作为持较少数股份的股东，（卡塔尔航空）将继续投资该公司。”CNN表示，意大利航空公司是最近一家受到激烈竞争和商业模式转变影响的欧洲航空公司。近来，波音737Max飞机停飞给航空业增加了压力；新型冠状病毒也已导致数十家航空公司取消了飞往中国的航班，给航空业的前景注入了更多的不确定性。

表5：巴基斯坦棉花供需平衡表 万吨来源：USDA（12月），中州纺织研究所据USDA评估巴基斯坦新年度种植面积小幅增加4.2%至250万公顷。巴基斯坦靠近印度北部，棉花种植期进展较为顺利，播种期整体气候较为适宜，棉苗涨势良好，当时市场对单产较为乐观，部分市场人士认为巴基斯坦产量可能超过预期。但进入棉花生长期天气不佳，种子质量不佳，还有虫害侵袭的影响；9-10月收获期降雨过多虫害加剧并影响到收获；最终导致巴基斯坦本年度棉花单产下滑而减产。

彭博社则认为，新增就业人数下降表明，在全球经济增长放缓、贸易争端悬而未决、减税效应减弱和求职者数量减少等数个不利因素的影响之下，美国劳动力市场停下来歇了一下脚步。本周五，美国劳工部将公布3月非农数据，而“小非农”远逊预期或将助长市场的部分悲观情绪。

尽管此前他本人也曾经因为乘坐商用客机而遭遇晚点，但奥夫拉多尔坚持认为总统专机是一种不必要的奢侈。据路透社报道，今年9月，他在一架因天气原因延误的商用飞机上滞留了几个小时，最终花了四个小时等待只有一小时的飞行。事后，奥夫拉多尔仍然表示：“在一个如此贫穷的国家里坐这么豪华的飞机，我真感到羞耻。”

基于以上几点，我们认为短期繁荣的美棉销售情况背后，年度后期的美棉销售仍然存在较大的压力。2、印棉丰产、出口不畅，棉价走低MSP收购支撑据美国农业部12月预估报告，2019/20年度印度棉花产量预估为642万吨，占全球棉花产量的25%，较上年度增14.3%；消费预估533万吨，较上年度增2.1%，占全球棉花消费的21%；出口预估为96万吨，较上年度增15.8%；进口预估为30万吨，较上年度减6.7%；期末库存预估为194万吨，上年度增5.9%。

印尼国企部长莉尼、中国驻印尼大使肖千到场热情致辞祝贺，一同按下箱梁架设按钮并现场观看首榀箱梁架设全过程。这是继今年三月该项目一号隧道盾构机安装调试完成、5月首条隧道瓦利尼隧道顺利贯通、本月首孔连续梁成功合龙后，雅万高铁建设又迈出关键一步。本次架梁及1号梁场建设由中国铁路联合体中国电建印尼雅万高铁项目部完成。该梁场将承担1017榀箱梁预制、提运、架设任务。目前该梁场已通过中铁检验认证中心（简称CRCC）桥梁产品认证审查，具备稳定生产安全、优质合格产品能力。