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微波光子雷达苏-57战斗机微波光子雷达的特点是紧凑、轻量级和广泛的活动范围，它能直接显示飞机的轮廓，分辨率是普通雷达的几倍。新雷达不受电子干扰，容易探测和击中隐形飞机，包括美国的F-35。俄罗斯专家说微波光子雷达的第一个原型是15年前在俄罗斯组装和测试的。俄罗斯专家还说，中国也有类似的发展。这种技术需要一个独特的软件，一个中国自己无法生产的软件，并且一再尝试购买。

公司越大，责任越大，受关注度也越高。滴滴的员工守则上，这样阐释自己的价值观：安全第一、用户体验第二、效率第三。但从滴滴强调“远低于传统出租车行业的发案率”到海淀法院网披露“滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众知悉”，从郑州空姐遇害案到乐清强奸杀人案，从整改期间依然给没有资质的司机派单到上线“一键报警”却形同虚设，用户发现最后还是效率第一、KPI导向。正如程维所说，“好胜心盖过了初心，狂奔的发展模式早已种下隐患。内部体系提升跟不上规模扩张，就像灵魂跟不上脚步”，滴滴要度过有史以来最严重的信任危机，与其用公关频频刷屏，不如用整改好好刷心，放下浮躁，拥抱合规，投入安全，彻底补课。否则，等来的不只是法规的惩罚，还有用户的用脚投票。

虽然如此，但两家互金中概股仍然未能受到二级市场的认同。Wind数据显示，乐信股价自年初累计下行28.78%，而9月份完成上市的小赢科技则出现了破发，上市以来跌幅累计达24.42%。在业内人士看来，收入扩大来自于上述平台规模的增长，但市场的主要担忧也在于存量及后续业务的资产质量问题。

拍拍贷“魔镜”风控系统自2015年投入使用以来，已历经超过3年、数轮风险周期的验证。2018年6月，拍拍贷正式成为百行征信首批接入信息的15家代表机构之一，这将进一步丰富“魔镜”的风控维度，有效升级平台风险管理水平、降低征信成本，最终助力我国征信体系建设。

有人问在知识产权领域的斗争，对“胜利”如何定义？我认为胜利的标志就是火车在高铁路上运行，一直保持合理速度。如果火车被迫减速就算不上胜利，如果加速可能会冒点风险。至于付出去的成本，要因时、因地来评价，授权你们内部综合权衡。如果我们一味强调一个标准线，第一，可能赢不了官司；第二，法务投入几百人、几千人，影响了列车前进，这个损失算下来也不小。

在知识产权的问题上，尽管我们很努力，尽管我们做得很优秀，但是在人类历史的长河中，还是不够。所以在谈判过程中，我们要学会适当的妥协，这就是“开放、妥协、灰度”。不要强势就不饶人，得意变猖狂是小人，我们要做肚量大的人。“万里长城今犹在，不见当年秦始皇”，“一纸书来只为墙，让他三尺又何妨”，就是说其实我们在合理谈判下，可以对西方公司让步一点，因为我们还会更强大。你们可以去安徽桐城的六尺巷，好好体验一下古时候伟大人物的胸怀，有胸怀才能有了天下。